今天和朋友们分享世界最复杂地铁相关的知识，相信大家通过本文介绍也能对世界最复杂的地铁线路图有自已的收获和理解。自己轻松搞问题。

本文目录一览：

• 1、日本东京新宿地铁站有多复杂？为什么就连本地人都会迷路？
• 2、世界10大最复杂的地铁网络，有你在的城市的吗
• 3、济南地铁建设为何被称为全球建设地铁难度最大？
• 4、全球15个最复杂的城市地铁线路图，感受地铁的艺术魅力

日本东京新宿地铁站有多复杂？为什么就连本地人都会迷路？

随着国家经济的发展，很多城市都在进行城市化建设，不管是在交通上，还是建筑上，每个地方都在改进。通常，一个城市的交通也是这座城市的经济状况体现，随着人们生活水平的提高，很多国民都买上私家车，因此在城市道路上，不仅有公交车，还有各式各样的小车来回穿梭，因此城市中也经常出现堵车的状况。

一个城市的交通方式除了有公交和私家车，还有地铁。小编今天要跟大家介绍全球一个最复杂的地铁站，据说这个地铁站平均每天都有400多万人，而且出入口多达200多个，也因此上过吉尼斯世界纪录。

这个复杂的地铁站就是日本东京新宿站，小编通过导游朋友了解到，新宿站是世上施工时间最长的地铁站，也是东京公共交通中不可缺少的一环，在一百多年的历史间不断扩张，其接入的线路和面积随着东京的GDP在不断增加，直到2017年，新宿站达到200个出入口、51个月台和日均400多万乘客的夸张程度。

导游朋友告诉小编，新宿站之前只是普通的交通设施，但是随着政府的新规划与商业版图的实施，整个东京西北部都被圈在一起，因此新宿的商业发展也变得十分迅速，那儿聚集着很多高等院校、商场摩天大楼等。

新宿站究竟有多大呢？去过一两次的游客表示，那儿就像一个迷宫，没有熟人带路是不敢轻易来的。其实除了游客会迷路，连本地人在新宿站换个入口都会迷路半个小时，迫不得已再回到地面去寻找熟悉的入口。

还有游客表示，新宿站就像一个“战场”，平时都能看到很多日本上班族大包小包地挤上地铁，有的乘客好不容易挤上地铁后，发现鞋带掉了也不敢蹲下去绑，因为随时会被列车里的人海淹没。

有没有小伙伴去乘坐过日本的新宿站呢？你经历过最复杂的地铁站又是哪里呢？欢迎留言一起分享！

世界10大最复杂的地铁网络，有你在的城市的吗

复杂？ 弯七扭八 设计不合理？ 给点资料 自己看

截止到2018年末 ：

上海地铁运营里程705千米，世界排名第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。

北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.46万人次。

广州地铁运营里程478千米，日均客量828.77万人次，年客量达30.25亿人次。日高峰量1062.0万人次。

南京地铁运营里程378公里，日均客运量353万人次，年客运量11.125亿人次，日高峰量415.5万人次

深圳地铁运营里程285千米，日均客流为514万人次，148.9公里建设没赶上2018截止日期。深圳总规划里程是1335公里。

世界著名的四大关隘：西直门站，人民广场，体育西路，新街口，是锻炼身体好地方，观沧海，絮人生。

伦敦地铁402公里，客流量200万人次。年客流量约8亿5千万人次。

莫斯科地铁383公里（不包括轨道和中央环线）,日均运量699.2万人次，日峰量971.5万人次，年总运量25亿人次。

纽约地铁394公里，约40%为地面或高架。每天客流量约570万人次，年客流量17.6亿人次。（含地面或高架）

首尔地铁314公里，日均客运量720万人次。年客运26.4亿人次 (2016年)

东京地铁312.6公里，日均客运812.6万人，年客运25.86亿人次。（湾区首都圈总计)

巴黎地铁215公里，日均客运量416万人,年客流量达15.06亿

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地铁之最：

上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展。

莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁。

天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界埋深最浅的地铁。

纽约地铁，全天24小时运营，世界运营时间最长的地铁。也以脏乱差著称“烂到极点”。

上海16号线，最高时速达120km/h为世界最快地铁。（广州地铁18号线设计时速达160公里)，实在是人口太多了。

东京新宿站，被评为设计最差车站。规划极不合理 标示不清，旅客常常错路。

最繁忙的地铁，莫斯科地铁每天发出9000多辆列车，每天运送的乘客达1600万人次。（含轨道和中央环线）

济南地铁建设为何被称为全球建设地铁难度最大？

因为轨道交通的噪音非常显著。由于轨道交通采用钢轮和钢轨，运行过程中的噪声难以避免，至今没有很好的解决办法。如果在地面上建成架空线，会对周边居民造成重大影响，不仅影响生活质量，导致大量投诉，还会降低沿线的商业价值，这是政府投资过程中绝对不愿意看到的。

因为丰富的地下泉水在世界上独一无二。济南泉水之多，结构之复杂，在全世界都是罕见的，为地铁建设设置了巨大的障碍。对于济南这座“泉城”来说，大大小小的泉眼就是一张城市名片，“保泉”工作极为重要。“如果为了建设1号线而大量排放地下水，会给主泉带来不利影响”。对于济南来说，地铁建设很“怕水”，但还是要“保水”。

因为济南特殊的地质结构。建立了具有系统安全评估的地铁施工方案，采用了具有理论指导和实际操作的风险管理体系，为地下工程的风险管控提供了保障。特别是建立了层次结构模型，对济南的地质特征进行了定性分析和评价。在地铁建设过程中，运用层次分析法对地铁建设的风险因素进行排序，确定项目的综合风险管控水平。

要知道的是济南修建地铁的难度众所周知，甚至有人给济南的轨道交通建设贴上“世界上最难的地铁建设”的标签。但也正是济南地铁建设始终保持着对泉水生态环境和历史负责的工匠精神。目前地铁可以做到与泉水基本和谐共生。虽然济南的地铁被很多人调侃为“巧妙避开所有拥堵路段”，但只有济南自己知道走这一步有多勇敢。背后一点一滴的汗水慢慢滋养着这座城市做出改变，而其中，也有一股托起人的力量。

全球15个最复杂的城市地铁线路图，感受地铁的艺术魅力

地铁作为城市出行的重要交通工具之一，最具庞大复杂的交通枢纽设计，这里为大家列举全球15座城市复杂的地铁线路图，感受错综复杂地铁线路的艺术魅力！

北京

北京，祖国首都，是世界著名古都和现代化国际城市。

纽约市

纽约市，位于美国纽约州东南部大西洋沿岸，是美国第一大城市及第一大港口，纽约都市圈为世界上最大的城市圈之一。

巴黎

巴黎，是法兰西共和国的首都和最大城市，也是法国的政治、经济、文化和商业中心。

东京

东京，日本首都，位于日本关东平原中部，是面向东京湾的国际大都市。

伦敦

伦敦，是大不列颠及北爱尔兰联合王国首都，世界第一大金融中心。

马德里

马德里是西班牙首都及最大都市，也是马德里自治区首府，其位置处于西班牙国土中部，曼萨纳雷斯河贯穿市区。

巴塞罗纳

巴塞罗那位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市，也是加泰罗尼亚自治区首府

莫斯科

莫斯科是俄罗斯联邦首都、莫斯科州首府。莫斯科是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心以及最大的综合性城市，是一座国际化大都市。

首尔

首尔，全称首尔特别市，旧称汉城。大韩民国首都，是世界第十大城市、朝鲜半岛最大的城市，亚洲主要金融城市之一；也是韩国的政治、经济、 科技 、教育、文化中心。

上海

上海市，简称沪，是中国4个直辖市之一，是中国经济、金融、贸易、航运、 科技 创新中心。

墨西哥城

墨西哥城是墨西哥合众国的首都，位于墨西哥中南部高原的山谷中，海拔2240米，其与周围的卫星城市被独立划分为一个联邦行政区，称为墨西哥联邦区。

柏林

柏林，位于德国东北部，是德国的首都和最大的城市，也是德国的政治、文化、交通及经济中心。

芝加哥

芝加哥，位于美国中西部密歇根湖的南部，是美国第三大城市，也是世界著名的国际金融中心之一。

大阪

大阪，即大阪市，日本第二大都市，日本三大都市圈之一的大阪都市圈的中心城市。

香港

香港，全称中华人民共和国香港特别行政区，香港是一座高度繁荣的自由港和国际大都市”，是全球第三大金融中心。

关于世界最复杂地铁和世界最复杂的地铁线路图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。