世界最快磁悬浮列车（世界最快磁悬浮列车每秒）
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磁悬浮列车速度
磁悬浮列车的速度是400 km/h以上，而中低速磁悬浮列车的速度是100-200 km/h。磁悬浮列车(源于磁悬浮原理)是一种列车运输系统，它使用两组磁铁，一组用来排斥列车，将其推离轨道，另一组利用摩擦力使“悬浮列车”高速前进。在一些“中距离”线路上(通常为200至400英里(mi)/320至640公里(km))，磁悬浮列车可以与高速铁路和飞机很好地竞争。有了磁悬浮技术，就没有运动部件，火车是唯一的运动部件。列车沿着控制列车稳定性和速度的磁铁导轨运行，因此磁悬浮列车比传统列车更安静、更稳定，并能获得更高的速度。发展:20世纪40年代末，英国电气工程师、伦敦帝国理工学院教授埃里克·莱斯韦特(Eric Laithwaite)开发出了第一个全尺寸线性感应电机工作模型。1964年，他成为了帝国理工学院的重型电气工程教授，在那里他继续成功地开发了直线电机。由于直线电机不需要车辆和导轨之间的物理接触，因此在六七十年代成为先进运输系统中常见的固定装置。莱斯韦特加入了这样一个项目，履带式气垫船，虽然该项目在1973年被取消。
磁悬浮列车的速度最快能达到多少？
随着科学技术的不断发展，列车的速度也越来越快。目前世界上最快的电动列车时速已经达到200公里以上。然而，所有这些列车都是在轨道上运行的，由于摩擦力等原因，再要提高车速就比较困难了。因此，人们早就想设计一种“会飞的列车”，以满足日益增长的交通运输需要。1972年，世界上第一台试验性“飞车”——磁悬浮列车终于诞生了。又经过了几年的努力，现在磁悬浮列车已经趋近于实用阶段，最高时速已达507公里。这是目前世界上速度最快的陆上交通运输工具。预计这种列车时速可增到550公里。
磁悬浮列车用硬铝制造，用电子计算机自动控制。动力由三相线性感应电动机供给，车底的旋转线图通电后，就能推动列车沿导轨稳定前进。每节车厢底部两旁都装有永磁体或小型超导磁体，在轨道两旁埋设有一系列导电性能良好的金属圆环，例如铝环。当列车前进的时候，磁体向轨道面产生强大的磁场，和轨道两旁的铝环发生相对运动，使铝环内感应出很大的电流。这个感应电流会产生很强的磁场，其方向与磁体磁场相反，从而产生了一个向上的浮力，把列车凌空托起10毫米左右。通常列车的运动速度越高，由感应电流产生的磁场也越强，磁悬浮力就越大。列车静止时，磁体与铝环没有相对运动，环内不产生感应电流，磁悬浮力消失。所以，在开车和停车过程中，列车仍在轨道上运行。
磁悬浮列车在高速运行时只受到空气的粘滞阻力，其噪音很小。因为列车由电力推动，所以也不会污染环境。此外，这种列车还具有速度快、平稳舒适、适合长短路程、耗电量小、外形美观、造价低廉等优点。
现在，科学家们又在设想，假如让磁悬浮列车在真空的管道中运行，就可克服空气阻力，这样列车时速可以提高到1600公里以上。届时人们可以不坐飞机，而改乘这种安全舒适的超音速地面车了。
磁悬浮列车最高时速是多少
磁悬浮列车最高时速是603km/h。
磁悬浮列车是一种由磁悬浮力驱动的列车。它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向，然后利用直线电机产生的电磁力驱动列车。由于轨道的磁力，它悬浮在空中，减少了摩擦力。
与其他列车不同，它行走时需要接触地面，只收到来自空气的阻力。高速磁悬浮列车时速可达400公里以上，中低速磁悬浮多为100-200公里/小时。
磁悬浮列车的三个组成部分：
悬挂系统。基于电磁感应原理，悬浮电磁铁分别安装在车体转向架的两侧。当施加电流时，悬浮电磁铁中会形成磁场，与铺设在铁轨上的磁铁相斥，使车辆摆脱地球引力的束缚，从而在铁轨上方悬浮一定距离。
引导系统。车体两侧分别安装有具有“导向”功能的电磁铁。这种电磁铁可以保证当车体左右偏离时，会排斥安装在铁轨上的“导向”磁铁，从而使车体保持正常状态，保证其沿着铁轨铺设方向行驶。
推进系统。使用的是定子直线电机。电机的转子装在火车上，定子铺设在铁路轨道上。通过转子和定子的相互作用，将电能转化为动能，实现驱动火车的目的。
最快的十大磁悬浮列车
1、中国CIT500型列车（时速能够达到600多公），2、日本超导磁悬浮列车，3、法国高速列车TGV，4、上海磁悬浮列车（上海的这个磁悬浮列车，充分利用了磁力的作用，能大大程度的降低阻力，所以时速非常的快。），5、意大利AGV Italo，6、中国和谐号380A，7、西班牙高铁Talgo，8、日本新干线，9、德国ICE3，10、法国高铁Alstom Euroduplex，
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