世界最快的摩托车能跑多少m（世界上最快的摩托车能开多快）
有很多朋友不知道世界最快的摩托车能跑多少m要如何操作，今天为大家整理了很多世界上最快的摩托车能开多快相关的答案，组成一篇内容丰富的文章，希望能到您
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世界上马力最大的摩托
想必大家也对世界上马力最大的摩托感兴趣，那么就跟着我了解世界上马力最大的摩托怎样的，一起来涨知识!
世界上马力最大的摩托：道奇·战斧
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车，由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。 而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。世界上速度最快的摩托车—— 时速超过 600 km的猛兽。
出场厂商：美国克莱斯勒汽车公司
世界上马力最大的摩托基本介绍：
车价：55.5万美金(不要看到价格就吓到，还有更猛的)
Year：2003美国制造
出产厂商：美国克莱斯勒汽车公司
世界上马力最大的摩托技术数据：
车价：55.5万美金
Year：2003美国制造
出产厂商：美国克莱斯勒汽车公司
发动机:道奇VIPERV10发动机
排气量：8277cc〔你没看错是8277.cc，一般的托拉谷都大概是5500.cc〕
最大马力：507匹
最大扭力：71.2Kgm
车重：680Kg
最高速度：676Km/h
0→100Km/h：2.6Sec.
数量：9
世界上马力最大的摩托使用体验：
在它要转弯的时候，特殊的悬挂系统使它四轮均可触地，避免了转弯时滑倒的危险!
“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手，在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。
而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。
从外表看来，“道奇战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道奇”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道奇战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道奇战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道奇战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了。
世界上马力最大的摩托产品测评：
巨大的制动系统。 它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性，估计价格不会低于每辆55万美元。 重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时，理论最高速 度为676km /小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。 设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力。 骑上它，不论是宝马，还是奔驰都不敢和你比。根据法律规定，虽然“战斧”很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，一位克莱斯勒发言人告诉记者，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它也可以在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力!另外，据驾驶Easyriders Stream-liner(一种专为创造速度而制的流线型摩托车)。学过物理的应该都知道气压与流速的关系，如图就好比道奇战斧的座位，当人在飙车时人是紧贴此弧面的。因为道奇战斧并没有设计成流线性，是没有空气动力学的支持的，驾驶人不可能贴上摩托车(道奇战斧)，所以在理论上，当时速达到400km/h时，没有人能坚持握住车的把手，会被气流抬飞。以上说的是人会不会在全速中飞起。但摩托车在全速行驶时底部会有气流通过，但没有上方流速快，所以下方压强大于上方压强，会有一个向上的力顶摩托车，所以在全速行驶时摩托车飞起来是有可能的。
全球最快的600cc摩托车，搭载4缸发动机，极速可达290km/h
今天介绍一款全球最快的600cc摩托车，雅马哈YZF-R6，属于一款颜值极高的跑车，虽然只有600cc的排量，但搭载着一个4缸发动机，极速可达290km/h，大茂车售价21万，这个价格令人感动，不如直接买一个雅马哈R1划算，接下来详细介绍一下这款车。
搭载一款599cc四缸水冷发动机，最大马力130匹，最大扭矩66N.m，百公里加速3秒，最高时速290km/h，这个动力完全可以用强悍来形容，比雅马哈R1也差不了多少，只不过R1的后段速度更厉害，坐高85厘米，油箱容量17.5L，百公里油耗6个左右，带有ABS。
采用Deltabox车架，以及镁合金的副车架，达到整车轻量化的目的，整车重量只有190kg，新款R6采用了和R1差不多的外型设计，加上饱满的车身科技感十足，拥有三种动力模式，以及牵引力控制系统，快速换挡系统等等，大大提升了车的操控感。
配置上也非常丰富，新款R6使用了和R1一样的KYB减震，刹车也做了提升，鲍鱼的刹车更换为Nissin刹车，涉及空气动力学的导流罩可以有效减少风阻，比老款的极速提升了7km/h，属于一款高转速摩托车，只有在1万转速以上才能享受驾驶的乐趣，意味着不适合在正常的公路上骑行，完全发挥不了车的性能。
很多人想买这辆车都是被这个外观和动力所吸引，花几万买个水车玩玩还可以，但21万的大贸售价让人只能看看了，有这个钱在加点买个川崎大牛，雅马哈R1，或者宝马双R不好吗，高转速和高坐高，没有一定的驾驶经验也无法驾驭，加上这个价位的选择太多了，完全没有竞争力，如果你有21万，你会考虑买它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
摩托车最快的能跑多少码呀?
世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg，速度超过600km/h最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价高达55万美元.
5万美元，相当于购买3辆多最新型号的奔驰S600豪华轿车的价钱，车迷交55.5万美元订货还要等90天才交货，因为是概念车，2004年已经手工打造了9辆复制品，加上原来的1辆试制车和1辆展车，共11辆，预计生产100辆左右没有问题。“道奇·战斧”采用最强劲的V10蝰蛇(Viper)发动机，排气量高达8277mL，相当于5辆本田金翼(Goldwing)大型旅游车，仍旧采用每个汽缸2气门、OHV推杆式结构设计，但与独立顺序式电子控制燃油喷射系统相配合后，可发出372kW(5600r/min)的最大功率，4200r/min时发出的强劲扭矩高达712N·m，比扭矩攀升到令人晕倒的1.047N·m/kg，为现代轿车的两倍以上，从0加速到100km/h仅需2.5s。
[a69102]在发动机的上方倒置V型中的两边各安装了一个200mmx500mm巨型铝质散热器，该车主要技术性能参数如下：长x宽x高：2590.08mmx703.58mmx937.26mm
轴距：1930.4mm
坐高：736.6mm
净质量：680.4kg
质量分配比例：前轮49%，后轮51%
最小离地间隙：76.2mm
油箱容量：12.3L
发动机型式：V型90°10汽缸、OHV、20气门、强制风冷、四冲程
排量：8277mL
汽缸结构型式：356—T6铝合金汽缸加铸铁汽缸套，铝合金汽缸头
缸径x行程：102.4mmx100.6mm
气门型式：滚柱轴承推杆
燃油供给方式：独立顺序式电子控制燃油喷射系统
压缩比：9.6:1
最大功率：372kW(5600r/min)
最大扭矩：712N·m(4200r/min)
发动机最高转速：6000r/min
润滑系统：干式油池
发动机：交流136A
畜电池：免维护密封畜电池600Ah
离合器：干式双片摩擦离合器
后传动系统2根110节链条传动
发动机安装型式：纵向安装在车架中央
最快的摩托车
最快的摩托车如下：
1、本田CBR1100XX黑鸟摩托车
最高速度，190mph(305km/h)，早在20世纪90年代中期，本田决定生产出世界上速度最快的摩托车，于是这款车摩托车诞生了。它搭载了本田排量最高，性能最大的发动机，赋予了它极致的速度。在当时一经亮相就引起了广泛的关注，目前这款车已经停售了，所以就算有钱也买不到。
2、杜卡迪1199panigaleR摩托车
最高速度，202mph(325km/h)，这款摩托车在顶级赛事中都有很好的表现，这么高的时速没有好的车架支撑肯定是不行的。它全身采用碳纤维打造，每一处细节都代表着人类的最高工艺水平，完全可以用完美来形容。
3、闪电摩托车ls-218摩托车
最高速度，218mph(351km/h)，在这些的摩托车里面，这款也是唯一一个纯电动车型，并且也是世界上速度最快的电动摩托车。它存在的意义非常重大，在盐湖城打破了218MPH（351KM/H）的时速记录，它的名字也是由此而来。
4、美国MTTY2K摩托车
最高速度，250mph(420km/h)，这个摩托车表现最出色的地方就是它的动力，它搭载的引擎使得它在摩托车有诸多美誉，比如“陆地上的航空母舰”，它启动时的音浪甚至比超跑还要拉轰。
5、道奇tomahawk摩托车
最高速度，300mph-420mph(600km/h)，要说速度的话，这款道奇绝对是世界第一，时速600km/h，就算是一些超跑都达不到，同时它也是采用了罕见的四个轮子，四个轮子能够给车子更好的平稳性能，当然，这么高的时速肯定是被禁止上路的，它的罕见程度就犹如在大街上同时看见10辆顶级超跑。
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